Race Coverage

RACE Coverage
RacingThePlanet Blogs 2025

8
PostsRacingThePlanet (2025) blog posts from Bea Garcia
03 October 2025 01:12 pm (GMT+02:00) Athens, Beirut, Istanbul, Minsk
Después de la 4a etapa no tuve tiempo de escribir porqué llegué pasadas las 17h. Entre cargar la batería de la bomba de insulina, preparativos para la etapa larga, estiramientos, cenar… Y aprovechar que el campamento estaba al lado de la playa para darme un baño que me sentó de maravilla, y lavar la ropa para empezar ayer la etapa larga.
Hoy me he despertado cansada pero FELIZ!! Ayer fueron 16h casi de etapa, salí super contenta porqué la etapa larga siempre es mi favorita. Empezamos cogiendo un ferry de 45 minutos. Ya en el ferry estaba lloviendo mucho y justo al llegar así seguía.
Eliminaron un tramo técnico de rocas por la playa que había al empezar porqué era peligroso. Empezamos sobre las 9.10h y estaba diluviando, íbamos totalmente empapados. Paré a ponerme el poncho pero tampoco hizo milagros, al rato sólo servía para aliviarte un poco del viento. Al principio salimos por un tramo de asfalto, luego sendero sube-baja de roca resbaladiza y donde corría el agua, y al salir de allí entramos a recorrer una bonita playa.Justo al salir al pasar por una desembocadura el agua por la rodilla, wooowww.
Después de un par de quilómetros ya nos adentramos para el interior y poco a poco fue parando la lluvia. En el CP1 mucha gente paró a cambiarse calcetines y quitarse la ropa de lluvia, yo estaba bien así que me quité el poncho y seguí.
Todavía no había entrado del todo en calor así que seguí con el chaleco puesto.
A partir de ahí ya sin tormenta es como que empezaba de nuevo la carrera. Iba feliz porqué adoro esta etapa y porqué cuando acabé la 2a etapa no tenía claro que pudiera llegar a acabar la carrera por el tobillo.
Ayer teníamos 6 CPs (controles de paso) y el 7o ya era la meta. En el 4o había la opción de tener agua caliente y dormir hasta las 3am si querías pero no me gusta parar nunca más que cualquier otro CP. Lo que sí hice fue ponerme unos calcetines secos y vaselina. Ayer hubieron bastantes tramos de subida pero me iba encontrando bien con fuerzas a pesar de que todavía me pesaba mucho la mochila.
Tuvimos sorpresas muy bonitas, el monasterio después de la larga subida hasta el CP2. Y unas cuevas increíbles en el CP3 donde nos habían preparado un recorrido antes de de pasar el control.
Tuvimos una temperatura alta pero no más de lo que había sido en verano en Barcelona así que para mi soportable. Sí que por la noche tener tanto calor se hizo agobiante algún momento, sobretodo la humedad.
En el CP4 al salir que era cerca de las 19.30h ya nos obligaron a ponernos el frontal y encenderla luz roja.
Y ya hacia el CP5, al poco de salir me alcanzó Tom, un competidor que caminando tenía un ritmo increíble! Fue genial porqué menos algún tramo fuimos juntos hasta la meta. Cuando vas solo te relajas más que cuando vas con alguien y a ratos tiras tú y a ratos tira el otro.
Del CP6 a meta que quedaban 10km se nos hizo muyyyy pesado, era todo asfalto e íbamos tocados de los pies. No por las ampollas, sinó muscularmente. Son esos momentos que la mente tiene que hacer un graaan esfuerzo. Y conseguidooo!!! Otra más, qué felicidad al cruzar la meta!! Como siempre increíbles recuerdos, lugares, personas, experiencias… En cada carrera aprendes cosas.
El campamento vuelve a estar hoy al lado de la playa así que me he podido dar un baño en el mar, relajar las piernas y lavar la ropa. La verdad que me encuentro bien y puedo caminar sin problema :D
Mañana 6km y el sueño estará conseguido!!!
30 September 2025 06:41 pm (GMT+02:00) Athens, Beirut, Istanbul, Minsk
Felizzzz, 3a etapa acabada y mi tobillo ha aguantado bien!! :) Esta mañana estaba preocupada porqué ayer fue un día de mucho dolor, esta noche me he despertado y pensaba que fuera como fuera tenía que acabar.
Hoy era etapa de ir tranquila, no importaba la hora de llegar, solo quería acabar con mi tobillo lo mejor posible y así ha sido.
Ha sido una etapa muy corredora, casi toda con tendencia de subida. Al principio hemos tenido un poco de asfalto que me ha ido bien para calentar el tobillo y no preocuparme por como pisaba.
Luego ya hemos pasado a pista de subida. Hemos tenido algún rato de camino con piedras pero he ido avanzando bien con cuidado. No podría ir sin mis bastones!
Aunque la mochila pesaba menos todavía me dolía y tenía que parar a estirar.
Ayer tuvimos lluvia por la mañana y luego ya pasamos a mucho calor.
Esta mañana hacía bastante frío pero poco a poco el día ha ido avanzando y ha hecho bastante calor, me recordaba a todos los entrenos hechos este verano entre trabajo y trabajo.
El CP3 era en un control en un pueblo muy bonito. Vamos pasando por pequeños pueblos de gente que trabaja en el campo, que vive tranquila, algunos nos miran sorprendidos, otros ya parece que saben que estamos en una competición.
Lo bonito de estas carreras es los nuevos sitios que conoces, como viven los lugareños, sitios que seguramente de vacaciones no tendríamos la ocasión de visitar.
Mañana 4a etapa, mi objetivo es acabar con la misma sensación que hoy en mi tobillo para afrontar mi 5a etapa, la favorita, lo mejor posible!
-----------------------------------------------------------------
So happy! Stage 3 is finished and my ankle held up well!! :) This morning I was worried because yesterday was a very painful day. Tonight, when I woke up, I told myself that no matter what, I had to finish.
Today was a relaxed stage; the arrival time didn't matter. I just wanted to finish with my ankle in the best possible condition, and that's what happened.
It was a very runnable stage, almost entirely uphill. At the beginning we had some asphalt, which was good for warming up my ankle and not worrying about how I was stepping.
Then we moved on to a dirt track uphill. There were some sections with rocks, but I progressed well, taking it carefully. I couldn't do it without my trekking poles!
Even though my backpack was lighter, my ankle still hurt, and I had to stop to stretch.
Yesterday we had rain in the morning, and then it became very hot.
This morning it was quite cold, but as the day went on, it got very hot, reminding me of all the training sessions I did this summer between work shifts.
The checkpoint (CP3) was in a very pretty village. We are passing through small villages where people work in the fields, living a peaceful life. Some people look at us in surprise, while others seem to know that we are participating in a race.
The beauty of these races is the new places you discover, how the locals live—places we would probably never have the chance to visit on vacation.
Tomorrow is stage 4. My goal is to finish with the same feeling in my ankle as today, so I can tackle my favorite stage, stage 5, in the best possible condition!
Comments: Total (2) comments
Bruna Particheli
Posted On: 02 Oct 2025 05:23 pm
Eugenia Garcia
Posted On: 01 Oct 2025 10:10 pm
29 September 2025 07:00 pm (GMT+02:00) Athens, Beirut, Istanbul, Minsk
28 September 2025 07:00 pm (GMT+02:00) Athens, Beirut, Istanbul, Minsk
Comments: Total (1) comments
Sonia Pahwa
Posted On: 28 Sep 2025 09:19 pm
25 September 2025 06:05 am (GMT) Greenwich Mean Time: Dublin, Edinburgh, Lisbon, London
And here I am at the airport with my backpack full of food, clothes, the required race materials, and sooooooooo much excitement!!
I've been working really hard for months in every way for these next few days. Training, physio, dietitian, saving money, giving up spending time with the people I love, preparations, etc.
This last week I've been away from home for four days for work, and in the end, this can be quite overwhelming, not to mention the stress of preparing for a live TV broadcast. But I always think that everything adds up in one way or another :) I was also lucky that the broadcast was of a mountain race, and I was able to be surrounded by mountains I've known for years, sleeping three nights at 2,000m and climbing a little higher during the day.
And now I can focus solely on my personal life and fully enjoy what the next few days have in store for me.
I'm really looking forward to enjoying this adventure, getting to know a new place, meeting up with friends, spending time with people from all over the world, and giving my all to achieve another dream! And returning home with another beautiful Racing The Planet medal.
-----------------------------------------------
Y aquí estoy en el aeropuerto con mi mochila llena de comida, ropa, el material obligatorio de la prueba, y muuucha muuuuuuuucha ilusión!!
Llevo meses esforzándome muuucho en todos los sentidos para estos próximos días. Entrenos, fisio, dietista, ahorrar dinero, renunciar a pasar tiempo con la gente que quieres, preparativos, etc.
Esta último semana he estado fuera de casa 4 días por trabajo y al final ésto te descoloca bastante además del estrés que supone preparar una retransmisión en directo por TV. Pero siempre pienso que todo suma de una manera u otra :) Además he tenido la suerte que la retransmisión era de una carrera por montaña y he podido estar rodeada de montañas que conozco hace años y durmiendo 3 noches a 2.000m y durante el día subir un poco más.
Y ahora ya puedo estar centrada únicamente en mi vida personal y disfrutar al máximo lo que me espera estos próximos días.
Muuuchas ganas de disfrutar de esta aventura, conocer un nuevo lugar, reencontrarme con amigos, convivir con gente de muchas partes del mundo, y de dar lo mejor de mi para conseguir otro sueño!! Y volver a casa con otra bonita medalla de Racing The Planet
15 September 2025 09:16 pm (GMT) Greenwich Mean Time: Dublin, Edinburgh, Lisbon, London
With just 10 days to go until I board the plane, I have my entire living room filled with gear, and I'm starting to visualize the weight of my backpack. My biggest enemy in this type of race.
Since my first stage race in 2013, my diabetes and I have evolved a lot. I arrived in San Pedro de Atacama with so much excitement about fulfilling a dream, but also fearful of how my diabetes would react in this type of competition.
By then, I had already run quite a few long-distance races, both in Spain and abroad, but never a stage race. In 2013, I managed my diabetes while running by injecting two types of insulin, and to check my blood levels, I had to prick my finger and put the blood on a test strip, which I inserted into a glucometer.
Although I've always been pretty good at recognizing the sensation of low or high blood sugar when you're not racing, when you're competing with so many kilos in your backpack, at almost 50 degrees and 3,000 meters above sea level, it's not so easy. It's hard to know if you're tired or dizzy from the effort, like other runners, or if your blood sugar level isn't right.
After many other stage races over the years, I now monitor my diabetes with an arm sensor that sends a Bluetooth signal to my insulin pump, telling it my blood glucose level. The pump works accordingly thanks to previously entered parameters and the famous AI. I also have to input the carbohydrates I eat.
And this year will be the first race I'll run with a smartwatch. Just by looking at it, I can see my blood sugar level and whether I need to eat or not, or take more or less insulin. All of this without having to take the insulin pump out of my pocket.
Truly, this fact, which can be so simple, is a dream come true for me. When I started competing in long-distance races in 2007, I dreamed that someone would invent a watch that could tell me my glycemic index by looking at my wrist. And now it exists.
So, despite the weight of the backpack, which has barely diminished in proportion to the advances in diabetes research, competing with diabetes is now easier and safer than it was on my first time in Atacama :)
---------------------------------------------------------------------------------
Es ahora a 10 días que de coger el avión que tengo todo el salón de casa lleno de material y empiezo a visualizar el peso de mi mochila. Mi mayor enemigo en este tipo de carreras.
Desde mi primera carrera por etapas en 2013 ,yo y mi diabetes hemos evolucionado mucho. Llegué a San Pedro de Atacama con muuucha ilusión por cumplir un sueño pero también con miedo a saber cómo reaccionaría mi diabetes en este tipo de competiciones.
En ese entonces ya había corrido bastantes carreras de larga distancia tanto en España como fuera pero nunca una carrera por etapas. En 2013 gestionaba mi diabetes en carrera pinchándome 2 tipos de insulina, y para saber mis niveles en sangre me tenía que pinchar el dedo y poner la sangre en una tira reactiva que introducía en un glucómetro.
Aunque la sensación de estar baja o alta de azúcar cuando no estás compitiendo siempre he sabido bastante bien reconocerla, cuando estás compitiendo con tantos quilos en la mochila, a casi 50 grados y 3.000m de altitud no es tan fácil. Cuesta saber si estás cansada o medio mareada por el esfuerzo como le pasa a otros corredores o porqué tu nivel de azúcar no es el correcto.
Después de muchas otras carreras por etapas a lo largo estos años ahora controlo mi diabetes con un sensor en el brazo que le envía a mi bomba de insulina una señal por bluetooth y le dice mi índice de glucemia. Y la bomba funciona en consecuencia gracias a parámetros previos introducidos, y a la famosa IA. Además yo le he de ir introduciendo los hidratos de carbono que como.
Y este año será la primera carrera que haga con un reloj inteligente que al mirarlo podré saber cómo estoy de azúcar y si necesito comer o no, o más insulina o menos. Todo ésto sin tener que sacar la bomba de insulina del bolsillo.
Realmente este hecho que puede para hacer tan simple es para mí un sueño hecho realidad. Cuando empecé a competir en 2007 carreras de larga distancia soñaba que alguien inventase un reloj que al mirar mi muñeca pudiese haber cuál era mi índice glucémico. Y ahora ya existe.
Así que a pesar del peso de la mochila que poco ha disminuido proporcionalmente a los avances de la investigación en diabetes, competir con diabetes ahora es más fácil y más seguro que en mi primera vez en Atacama :)
Atacama 2013 (by Thiago Diz)
Comments: Total (1) comments
Sonia Pahwa
Posted On: 24 Sep 2025 09:09 pm
07 September 2025 12:25 am (GMT) Greenwich Mean Time: Dublin, Edinburgh, Lisbon, London
In my third RacingThePlanet race in Jordan, which I did in February 2014, the night before the race started, we arrived at the camp with dark clouds covering the entire sky, and what we had predicted became reality.
It poured rain all night. The tents didn't have closed walls, so water got in, and the leaks started to form. We spent the whole night awake trying to protect our gear so it wouldn't get wet before the race started.
There was a moment when a Spanish runner looked at me and said something that we remembered throughout the week: "Bea, it's 7 days." That phrase meant so much more than four words.
The concept of "adventure," which is what I love about these races, is that they aren't textbook tests; endless unforeseen things can happen. And that's the beauty of it. So at that moment, I thought that even though I was cold and worried about protecting my gear from the rain, in seven days it would all be over and I'd return to my life of "comfort." So it was time to adapt to the situation and enjoy the experience because Jordan 2014 would never happen again.
We have to be clear about these tests: for 250 km, we won't be sleeping in a luxury hotel, eating from a restaurant menu every day, or being able to shower or change our clothes. And above all, many things can happen that are beyond our control, and we have to adapt. It's part of the adventure.
---------------------------------------------------------------------------------
En mi 3a carrera de RacingThePlanet en Jordania que hice en febrero de 2014 la noche de antes de empezar la carrera llegamos al campamento con nubes negras que tapaban todo el cielo y lo que se presagiaba se hizo realidad.
Toda la noche diluviando. Eran tiendas que no tenían las paredes cerradas con lo cual nos entraba agua además de las goteras que se empezaron a producir. Nos pasamos toda la noche en vela intentando proteger nuestro material para que no se mojase antes de empezar la competición.
Hubo un momento en que un corredor español me miró y me dijo una frase que a lo largo de la semana recordamos: "Bea, son 7 días". Esa frase significó mucho más que 4 palabras.
El concepto de "aventura" que es lo que me encanta de estas carreras es que no son pruebas de manual, pueden pasar infinitas cosas imprevistas. Y eso es lo bonito. Así que en ese momento pensé que aunque tuviera frío y estuviera preocupada por proteger mi material de la lluvia, en siete días todo se habría acabado y volvería a mi vida de "confort". Con lo cuál tocaba adaptarse a la situación y disfrutar de la experiencia porqué Jordania 2014 nunca más volvería a producirse.
A estas pruebas hemos de tener claro que durante 250km no vamos a dormir en un hotel de lujo, ni comer cada día con la carta de un restaurante, ni vamos a poder ducharnos ni cambiarnos de ropa; y sobre todo, pueden pasar muchas cosas que están fuera de nuestro control y nos hemos de adaptar. Forma parte de la aventura.
Comments: Total (2) comments
Sonia Pahwa
Posted On: 24 Sep 2025 08:59 pm
JOrge Rocca
Posted On: 08 Sep 2025 04:08 pm
20 August 2025 05:24 am (GMT) Greenwich Mean Time: Dublin, Edinburgh, Lisbon, London
A new adventure, and as always, a mix of excitement and nerves. It will be the closest stage race I've ever done to home, just a plane ride away and just over two hours away.
This summer, with the high temperatures, there are days when training has been a huge mental and physical effort. Despite the fact that having this extreme heat and humidity will help me get more acclimated to what we might find there, I know it will help me get there. And the few days off I have from work, I have no choice but to take advantage of them thinking about Greece.
I tolerate the heat very well, but it's still been difficult. I'm a sea person, and the combination of how bad it is in these temperatures, combined with having to skip a day at the beach, has made it difficult on some days.
Even if you're not an elite athlete, any athlete has to give up things to reach the starting line or participate in a competition.
The important thing is that it's always worth it. That's why, in my case, I need to truly want to compete in a race; otherwise, with all the years I've been competing, I wouldn't be able to handle everything it entails.
Of course, to make up for it, I've also treated myself to a few good days at the beach ;) Being mentally fit for a race is more than necessary.
Comments: Total (0) comments